Новости

Нестандартные подшипники с плохой смазкой

2018-08-07

Нестандартные подшипники Плохая смазка

Нестандартные причины раннего повреждения

Во-первых, неправильная установка (около 16%)

1, установка грубой силы, с молотком непосредственно ударил нестандартные подшипники на нестандартный подшипник наибольший ущерб; является основной причиной деформации.

2, установка не на месте, установка отклонения или не установлена ​​в нестандартном положении подшипника, в результате чего нестандартный зазор подшипника слишком мал. Внутреннее и внешнее кольцо не находятся в одном центре вращения, что приводит к разному сердцу.

Рекомендация: выберите подходящий или профессиональный нестандартный инструмент для установки подшипников, чтобы использовать специальный инструмент для обнаружения.

Во-вторых, плохая смазка (около 50%)

Плохая смазка является одной из основных причин преждевременного выхода из строя нестандартных подшипников. Основными причинами являются: несвоевременное заполнение смазочными материалами или смазочными материалами; смазки или смазки не залиты на месте; неправильный выбор смазок или смазок; смазка не правильная и тд.

Рекомендация: выберите правильную смазку или смазку, используя правильный метод заполнения смазкой.

В-третьих, загрязнение окружающей среды (около 14%)

Загрязнение приведет к преждевременному повреждению нестандартных подшипников, загрязнение пылью, металлическая стружка внутри нестандартных подшипников. Основными причинами являются: использование слишком рано, чтобы открыть нестандартные подшипниковые упаковки, что приводит к загрязнению; установка рабочей среды не является чистой, что приводит к загрязнению; нестандартная несущая рабочая среда не чистая, загрязнение рабочей среды.

Рекомендация: перед использованием лучше не вскрывать нестандартную несущую упаковку; установка для поддержания чистоты среды установки, для очистки нестандартных подшипников; усиленное нестандартное уплотнение подшипника. В настоящее время экономика Китая продолжает стабильно и быстро развиваться, подшипниковая промышленность также постоянно преодолевает трудности, захватывая внутренний рынок, опираясь на автомобили, высокоскоростные железные дороги, судостроение, современное производство, IT и электронные приборы и другие крупные развивающиеся отрасли, трансформация в качестве ключевого, неуклонно корректировать структуру продукта, а также подшипниковой промышленности для достижения устойчивой тенденции.

Китайский экспорт подшипниковой продукции, самый большой тоннаж, но добавленная стоимость является самым низким, поэтому обязательно экспортируйте продукцию в техническом содержании усилий по добавленной стоимости. После нескольких лет промышленной реструктуризации, реструктуризации и реорганизации, развитие иностранной подшипниковой промышленности настолько шокировало. В настоящее время среда развития подшипниковой промышленности Китая претерпевает глубокие изменения, долговременное накопление глубинных противоречий становится все более заметным, экстенсивная модель роста неустойчива, вступила в трансформацию и модернизацию для содействия промышленному и быстрому развитию новой стадии. Преобразование должно изменить режим развития на инновационный, эндогенный рост, интенсивный и эффективный, экологически чистый, низкоуглеродистый, внутренний спрос, обусловленный спросом; модернизация заключается в полной оптимизации структуры отрасли, организационной структуры, технической структуры, структуры продукта, структуры макета, продвижения общей структуры промышленности. Оптимизация продвижения. Через преобразование и модернизацию, чтобы ускорить реализацию пути от традиционной индустриализации дороги к новому типу индустриализации, улучшить основную конкурентоспособность подшипниковой промышленности Китая и потенциал устойчивого развития, чтобы достигнуть научного развития.