Новости

Развитие миниатюрных радиальных шарикоподшипников

2018-08-07

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники Развитие промышленности

Развитие подшипниковой отрасли действительно сталкивается с некоторыми неблагоприятными факторами

Во-первых, автомобильная, сельскохозяйственная техника, бытовая техника и другая волатильность рынка будут оказывать определенное влияние на развитие подшипниковой промышленности. Ожидается, что цены на сырье и затраты на рабочую силу в 2011 году вырастут, что окажет некоторое давление на стоимость предприятия.

Во-вторых, обменный курс юаня, как правило, будет расти, общий подшипник и средний подшипник продукты еще больше ослабят конкурентоспособность подшипниковой продукции, давление будет постепенно увеличивать экспорт, импорт подшипниковой продукции будет увеличиваться.

В-третьих, благодаря быстрому и устойчивому развитию экономики Китая международные многонациональные подшипниковые компании ускорили темпы роста строительства в Китае, конкуренция на рынке высококачественных подшипников будет более интенсивной. 1, концентрация производства подшипниковой промышленности Китая является низкой. В мире с объемом продаж около 40 млрд. Долл. США на долю восьми крупнейших международных компаний приходилось от 75% до 80%. На две крупные компании Германии пришлось 90% ее общего объема, на долю Японии 5 пришлось 90% ее общего объема, а на Соединенные Штаты - 56% ее общего объема. Wazhou 7 Китая годовой объем продаж более 1 млрд юаней подшипниковых предприятий, продажи составили только 28,3% отрасли.

2, подшипниковой промышленности Китая исследования и разработки и способность к инновациям является низким. Поскольку большинство предприятий в области строительства и эксплуатации инновационных систем, научных исследований и разработок и инноваций в области капиталовложений, развитие талантов все еще находится на низком уровне, в сочетании с отраслевыми научно-исследовательскими институтами на предприятии, государство не имеет общих отраслевых технологических исследований Инвестиции , таким образом ослабляя отраслевые функции исследований и разработок. Поэтому вся отрасль "два слабых два" выдающиеся, то есть слабые теоретические исследования, участие в международных стандартах по разработке слабых, менее оригинальных технологий, менее запатентованных продуктов. В настоящее время наша технология проектирования и производства - это симуляция, десятилетия последовательной системы. Потенциал разработки продукта низок, производительность: Несмотря на то, что внутренний уровень соответствия хоста составляет 80%, но высокоскоростные железнодорожные пассажирские вагоны, высокопроизводительные вагоны, компьютеры, кондиционеры, прокатный стан высокого уровня и другие важные узлы поддержки и обслуживания подшипники, в основном за счет импорта. Технология производства подшипников в Китае низкая. Развитие технологии и технологии производственного процесса подшипниковой промышленности Китая является медленным, низкая скорость обработки с ЧПУ, уровень автоматизации обработки шлифовки является низким, в стране только 200 автоматических производственных линий. Большинство предприятий, особенно государственных предприятий, в качестве основного производства все еще используется традиционное оборудование. Что касается срока службы подшипников и надежности важных передовых процессов и оборудования для термообработки, таких как контрольная атмосфера для защиты отопления, двойная очистка, закалка бейнитами и другие низкие показатели покрытия, многие технические проблемы не смогли достичь прорыва. Подшипниковая сталь новые исследования и разработки стали, улучшение качества стали, смазка, охлаждение, очистка и абразивные, абразивные абразивные и другие связанные с этим технологии исследований и разработок, все еще не могут удовлетворить требования к уровню подшипника продукта и качества. В результате возможности процесса низкие, стабильность плохая, объем обработки продукта большой, качество продукта нестабильное, а также точность, производительность, срок службы и надежность подшипника.