Новости

Нестандартные подшипники нестандартного размера

2018-08-07

Нестандартные подшипники Нестандартные размеры

Плоские подшипники представляют собой роликовые подшипники и цилиндрический ролик, состоящий из плоского кронштейна, который разделен на игольчатые роликовые подшипники и сферические подшипники скольжения. Его роль заключается в поддержании игольчатого ролика и цилиндрического ролика плоского типа. При использовании в сочетании с разными плоскими шайбами ​​существуют разные комбинации подшипников. Преимущество заключается в увеличении длины контакта между устройством и устройством, чтобы подшипник в меньшем пространстве мог получить высокую несущую способность и высокую жесткость. Но также уменьшить край приложения силы, чтобы продлить срок его службы.

Нестандартные подшипники имеют нестандартные размеры или не соответствуют требованиям по размеру подшипника, то есть внешний вид и конструктивные размеры не соответствуют нормам соответствующих требований к подшипнику. Он подходит для некоторых особых требований к оборудованию, поскольку размер отличается от стандартных требований к размеру подшипника, он должен найти изготовителей подшипников по индивидуальному заказу, количество партий, а конструкция имеет некоторые ограничения, поэтому нестандартная цены на подшипники, как правило, дороги. Некоторые из его частей, такие как размер мяча, должны быть настроены в соответствии с конкретным размером.

(Подшипник в сборе) советы и меры предосторожности (подшипник нагревателя)

Правильность установки подшипников влияет на точность, долговечность и производительность подшипников. использовать медные стержни и ручную установку

Это простой способ установки малых и средних подшипников. Когда внутреннее кольцо подшипника для плотной посадки, внешнее кольцо для более ослабленного с медным стержнем близко к концу внутреннего кольца подшипника, с молотком непосредственно ударил медный стержень, через силу медного стержня, подшипник медленно устанавливается на вал. Подшипник внутреннего кольца больше, вы можете использовать медные стержни вдоль внутреннего кольца подшипника вокруг равномерного усилия перкуссии, избегайте просто бить в сторону, не может быть слишком много усилий, чтобы симметричный постукивание, осторожно постукивая медленно установлен, чтобы не устанавливать косой подшипник

• использование рукава для установки этого метода и использование медных стержней для установки по той же причине. Это втулка непосредственно на подшипниковом конце подшипника (подшипник установлен на валу, когда внутренняя поверхность внутреннего кольца; установлена ​​в отверстии корпуса, когда конец наружного кольца), при этом сила ручного удара может равномерно распределяться Установка подшипников на всей поверхности кольца, и может быть использован в сочетании с прессом, монтаж усилий и сэкономить время, надежное качество. Втулка, используемая для установки, должна быть изготовлена ​​из мягкого металла (может быть медная или низкоуглеродистая стальная труба). Если подшипник установлен на валу, диаметр гильзы должен быть немного больше, чем цапфа 1-4 мм, наружный диаметр немного меньше диаметра внутреннего кольца подшипника, или толщина гильзы должна быть равна толщине внутреннее кольцо подшипника толщиной 2 / 3-4 / 5, а оба конца втулки должны быть плоскими и перпендикулярными к стволу. Если подшипник установлен в отверстии седла, диаметр втулки должен быть немного меньше диаметра подшипника.