Rihoo Industry (Hongkong) Co., Limited
Свяжитесь с нами

Завод Адрес: № 15, Янцзя, Сюй деревня, Ваньши, улица Чжуанши, район Чжэньхай, Нинбо, Чжэцзян, 315201, Китай
Тел: + 86-574-87626048
Факс: + 86-574-87626048
Электронная почта: sales@rihooindustry.com
Веб-сайт: www.rihooindustry.com

Подшипники с внутренней втулки поддерживает механических вращающихся тела

Подшипники с внутренний рукав поддерживает механических вращающихся тело

Подшипник является важной частью современной техники. Его основная функция заключается в поддержку механических вращающихся тела, уменьшить коэффициент трения его движения и гарантировать ее точность.

Подшипник можно разделить на два типа: качения подшипников и скольжения подшипника, согласно фрикционного материала элемента движения. Качения подшипника стандартизированы и сериализации, но есть радиальные крупногабаритные, вибрации и шума по сравнению с подшипников скольжения, и цена выше.

Подшипники качения обычно состоит из наружного кольца, внутреннее кольцо, прокатки тела и сохранить кадр из четырех частей, строгие, внешнее кольцо, внутреннее кольцо, тела качения, Кейдж, уплотнения, смазочное масло из шести частей. Проще говоря, до тех пор, как у вас есть внешних кругов, внутренние круги и скроллеры можно определить как подшипники качения. Делятся на подшипники качения шариковые и роликовые подшипники в форму тела качения.

В начале формы линейные подшипники ряд деревянных столбов были помещены под строку подглядывать плит. Современные линейные подшипники использовать тот же принцип работы, но иногда использовать мяч вместо ролика. Простейших вращающихся подшипников является вал подшипник, который является втулка между колесом и вал колеса. Дизайн затем заменены качения подшипника, который заменяет оригинальный обсадной трубы с большим количеством цилиндрическими роликами, как одиночное колесо.

Наноразмерных озеро в Италии нашли корабль, построенный в 40 лет до н.э. в древнем Риме, был найден ранние примеры подшипник: деревянные подшипник используется для поддержки поворотного стола. Считается, что Леонардо да Винчи был описал подшипник около 1500. Одна из важных вещей, о шариковых подшипников является столкновения между мячами, вызывая дополнительные трения. Но вы можете предотвратить это, положив мяч в небольшой клетке. В XVII веке Галилей впервые описал подшипник Кейдж мяча. В конце XVII века британский c. Уорлоу спроектировано и изготовлено шарикоподшипников, которые были протестированы в корзину почты и запатентована в Великобритании p. стоит. Одним из ранних и наиболее полезным подшипники качения был часовщик, Джон Гарри, который был изобретен для H3 хронометр в 1760 году. В конце XVIII века H.R. Hertz Германии опубликовал документ о стресс шариковых подшипников. В герцах достижения на основе Германии р. а. Терри Бейкер, Глен Швеции Пэм и другие много тестов были проведены, разработать дизайн подвижного теория и усталость жизни расчета подшипника. Затем Русский н.п. Петров применяется закон Ньютона вязкости для вычисления трения подшипника. Первый патент для канала мяч был награжден Филипп vaughn в 1794 году.


Copyright © Rihoo Industry (Hongkong) Co., Limited Все права защищены.  
  • facebook
  • GooglePlus
  • link
  • print
  • twitter