Вспомогательные конструкции подшипников с передовыми решениями для обработки

Поворотная подразделение ISCAR обеспечивает большое разнообразие новейших геометрий и карбидов, а также вставки керамики и CBN для окончания операций по поворотам закаленных колец подшипника до 64 часов.

Если что -то, поворачивается, поворачивается или движется, это, скорее всего, имеет в нем. В то время как наиболее популярный тип подшипника на рынке - шариковая подшипника, роликовые подшипники, иглу, конусообразные, сферические и подшипники тяги также распространены. Подшипники варьируются в размерах от очень маленьких диаметров, таких как 2 мм для электронных систем до диаметров 6000 мм в основном для турбин ветровой силы.

Когда дело доходит до подшипников, одной из самых требовательных отраслей сегодня является автомобильная промышленность. Каждый автомобиль имеет в среднем 100-150 подшипников, в то время как мотоциклы имеют от 25 до 30. С годовым производством более 93 миллионов автомобилей и 140 миллионов мотоциклов в год, спрос на подшипники выше, чем когда -либо, и продолжает расти. Необходимость в подшипниках также увеличивается в других промышленных секторах, таких как производство машин, электрические приборы, строительный и инфраструктурная механизм, авиационная и электроэнергия. По словам ISCAR, его опытные инженеры способны поддерживать любую конструкцию подшипника с помощью передовых решений для обработки, которые могут обеспечить максимальную производительность, эффективность и точность.

По словам компании, многие вставки ISCAR разработаны в виде нескольких углубленных вставок, таких как PENTA, и имеют экономические преимущества из-за их пяти режущих ребра. Эти вставки в основном используются для операций прощания, обработки канавки и канавки. Уникальная структура вставок Penta позволяет измельчить неограниченное количество различных форм и геометрий с очень привлекательной стоимостью на границу, что помогает клиентам снизить производственные затраты и повысить конкурентоспособность.

 Вставки с пятью режущими краями могут быть использованы для трепанинга, расставание

Вставки Penta также могут использоваться для трепанинга, осевой работы для разделения одного толстого кованого кольца на два отдельных внешних и внутренних колец. Для таких операций ISCAR также предлагает другие типы вставок, таких как BGR и BGMR для более широких колец, которые определяют операции глубокого разделения.

ISCAR также разработал многочасовые системы для клиентов, которые оснащены собранным набором прощальных лезвий или адаптеров, предназначенных для проведения нескольких колец за раз. Такие наборы снабжены вставками Tang-Grip и Do-Grip, а также с вставками Penta. Такие системы расставания резко сокращают одну из наиболее распространенных операций в производстве подшипников.

Уникальные продукты ISCAR предоставляются в очень узких размерах, которые позволяют производителям значительно снизить ширину вставок, до 0,7 и 1,0 мм, что экономит сырье, что помогает производить на 15% больше колец из существующих стальных труб, объясняет компания.

Для окончания операций затвердевших колец подшипника до 64 HRC, поворотный подразделение компании предоставляет большое разнообразие новейших геометрий и карбидов, а также вставки керамики и CBN. Вставки CBN с чипформами являются окончательным решением ISCAR для таких операций и могут легко заменить дорогие процессы шлифования.

Широкопрофильные операции на мультиспинделе могут быть рассмотрены с помощью V-блока ISCAR V-блока и FTB, которые обеспечивают решение для широких профилей шириной от 10 до 51 мм.