Спецификация процесса формирования шариков глубоких шариков

Спецификация процесса формирования шариков глубоких шариков

Спецификация процесса подготовки сталь содержит сложный карбид (Fe, Cr) 7C3, нагретый в аустените, когда медленная скорость, в то время как теплопроводность стали плохая, поэтому формирование скорости нагрева должно быть медленной. Температура нагрева слишком высока или оставаться в области высокой температуры слишком длинная, легко производить близнеца и повредить производительность стали. Но также из -за хорошей укрепления стали и плохой теплопроводности, после формирования охлаждения также должно быть медленным или простым в производстве трещин. Если температура ковки слишком высока, легко производить карбид сетки, грубая структура карбида сетки в последующем процессе отжига не может быть устранена. Материал с высокой температурной устойчивостью деформации, низкой пластичности, производительности кожи плохая, материал и структура пресс -формы имеют особые требования.

Чтобы лучше оценить уровень шума подшипника, в фактическом измерении, для каждого набора подшипников, чтобы измерить переднюю и заднюю часть трех точек равномерного значения вибрации, принимайте большее тестовое значение в качестве эффективного значения вибрации подшипника.

(1) Как видно из таблицы 2, смазка с низким уровнем шума может значительно снизить вибрацию и шум подшипника, 100% после заполнения смазки в соответствии с требованиями группы Z2 (40 дБ), 98% до Z3 Групповых требований (38 дБ). Продукт имеет определенную точность резерва. Из-за стабильности машины качество шлифовального колеса во время процесса шлифования и неравномерности качества шлифовального колеса, неравномерность замены масляного камня и виттона и качества повязки в супер-плавном процессе канала трудно избежать влияния системы. Требования к точности обработки процесса. Существует определенная степень волатильности, поэтому данные вибрации в таблице 2 имеют определенную степень дисперсии.

(2) В процессе тестирования обнаружили, что 5 наборов одностороннего теста на значение вибрации относительно высоки, вымывают смазку, снос и обнаружили, что сторона канала ультра-свежие качество плохая, оставляя цветок колеса. Это показывает, что центр качания Whetstone и канавку канала после шлифования центра кривизны определенного отклонения, влияя на качество поверхности канала. Спикером, чтобы увеличить звуковой сигнал для определения 5 наборов значительного аномального звука, наблюдайте, как внутренняя смазка обнаружила вторжение инородного тела, канал сверхбыточного качества не высок.

(1) Конечный тест значения вибрации был проведен с использованием нового процесса для 6204E. Результаты окончательного вибрационного теста подтверждают осуществимость и эффективность процесса и накапливают производственный опыт для производства подшипников с низким уровнем шума.

(2) Чтобы улучшить конец внешнего диаметра точности позиционирования для шлифования канала подшипника, Ultra-Fine для обеспечения хорошего эталона процесса, способствует обработке хорошего качества поверхности канала. Отрегулируйте параметры Ultra-Fine Cannel Ultra-Fine, чтобы поверхность образовала однородные, нежные линии полосы, могла эффективно снизить уровень вибрации и шума подшипника.

(3) Чтобы улучшить качество подшипника сборки, строгое реализацию спецификаций, чтобы предотвратить удары поверхности подшипника, но также уменьшить вибрацию подшипника и эффективные показатели шума.

Отказ разрушения подшипника нержавеющей стали в основном связан с дефектами и перегрузкой двух факторов. Когда внешняя нагрузка превышает предел прочности материала, вызванный переломом части, известного как перелом перегрузки. Причиной перегрузки является в основном сбой хоста или ненадлежащая установка. Упорные части микро-трещины, усадки, пузырьков, большого иностранного мусора, перегрева тканей и локальных ожогов и других дефектов в воздействии перегрузки или сильной вибрации также приведут к повреждению в дефекте, известном как дефектный перелом. Следует отметить, что подшипник в производственном процессе, сырье в заводской повторной эксплуатации, ковке и управлении качеством тепловой обработки, контроль процесса обработки может быть правильно проанализирован на приборе, будь то существование дефектов, будущее все еще должно укреплять контроль. Но в общем, сбой подшипников из нержавеющей стали обычно происходит в основном для перевода перегрузки.