Импортирован
подшипники глубоких шариковв основном используются для получения чистых радиальных нагрузков, а также могут приносить радиальные и осевые нагрузки одновременно. Когда он получает только чистую радиальную нагрузку, угол контакта равен нулю. Когда подшипник с глубоким шариком канавки имеет больший радиальный зазор, он имеет функцию углового контактного подшипника и может получить большую осевую нагрузку. Коэффициент конфликта
подшипники глубоких шариковочень маленький, и ограниченная скорость также очень высока. Уникальная особенность заключается в том, что
подшипники глубоких шариковявляются более превосходными, чем подшипники с шариком при скорости высокоскоростной работы с большими осевыми нагрузками.
А
Глубокий шарикявляется репрезентативным подшипником с обычным использованием. Он подходит для высокоскоростной и даже чрезвычайно высокоскоростной работы, и он довольно долговечен, без обычной помощи. Этот тип подшипника имеет небольшой коэффициент конфликта, высокую предельную скорость, простую структуру, низкую стоимость производства и высокая точность производства.