Нестандартные подшипники плохой смазывание

Нестандартные подшипники плохой смазывание

Нестандартные причина раннего ущерба

Во -первых, ненадлежащая установка (около 16%)

1, установка грубой силы, с молотком, непосредственно подходящим для нестандартных подшипников на нестандартном подшипнике наибольшего урона; является основной причиной деформации.

2, установка не на месте, установка отклонения или не установлена ​​в нестандартное положение подшипника, что приводит к нестандартному зазору подшипника, слишком мала. Внутреннее и внешнее кольцо не находится в одном и том же центре вращения, что приводит к разному сердцу.

Рекомендация: выберите соответствующие или профессиональные нестандартные инструменты установки подшипника, установка для использования специального инструмента для обнаружения.

Во -вторых, плохая смазка (около 50%)

Плохая смазка является одной из основных причин преждевременного сбоя нестандартных подшипников. Основные причины включают: не своевременные смазочные материалы или смазочные материалы; смазочные материалы или смазки не заполняются на месте; Неправильный выбор смазочных материалов или смазочных материалов; Смазка неверна и так далее.

Рекомендация: выберите правильную смазку или смазку, используя правильный метод заполнения смазки.

В -третьих, загрязнение (около 14%)

Загрязнение приведет к преждевременному повреждению нестандартных подшипников, загрязнение-пыль, металлические чипсы в нестандартные подшипники внутри. Основные причины включают: использование слишком рано для открытия нестандартной упаковки подшипника, что приводит к загрязнению; Установка рабочей среды не является чистой, что приводит к загрязнению; Нестандартная рабочая среда не является чистой, рабочей средой загрязнением.

Рекомендация: прежде чем использовать лучшее, чтобы не открыть нестандартную упаковку подшипника; Установка, чтобы сохранить среду установки в чистоте, чтобы использоваться для очистки нестандартных подшипников; Усиленный нестандартный подшипник. В настоящее время экономика Китая по-прежнему остается стабильной и быстрой развитием, индустрия подшипников также постоянно преодолевает трудности, понимает внутренний рынок, полагаясь на автомобили, высокоскоростные железнодорожные железы, судостроительную строительную, передовую производительность, ИТ и электронные приборы и другие основные развивающиеся отрасли, трансформация в качестве ключевой, не скорректирующей структуру продукта, но также и подготовленную индустрию.

Китайский экспорт продуктов для подшипников, самый большой тоннаж, но дополнительная стоимость является самой низкой, поэтому обязательно экспортируйте продукты в техническое содержание усилий с добавленной стоимостью. После нескольких лет промышленной реструктуризации, реструктуризации и реорганизации развитие иностранной подшипниковой промышленности, так что это шокировано. В настоящее время окружающая среда развития отрасли в Китае претерпевает глубокие изменения, долгосрочное накопление глубоких противоречий становится все более заметной, обширной моделью роста неустойчивым, вступило в трансформацию и модернизацию для содействия промышленному и быстрому развитию новых этапов. Трансформация заключается в том, чтобы изменить режим разработки на инновационную, эндогенную, интенсивную и эффективную, зеленую низкоуглеродистую, внутреннюю трансформацию, вызванную спросом; Обновление заключается в том, чтобы полностью оптимизировать отраслевую структуру, организационную структуру, техническую структуру, структуру продукта, структуру макета, содействие общей промышленной структуре оптимизировать продвижение. Благодаря трансформации и обновлению, чтобы ускорить реализацию дороги от традиционной индустриализации дороги до нового типа индустриализации, улучшить основную конкурентоспособность отрасли китайской отрасли и устойчивое развитие, чтобы достичь научного развития.