Миниатюрные подшипники с глубокими шариками, установленные для использования

Миниатюрные подшипники с глубокими шариками, установленные для использования

МИКРОБЕРНЫЕ ПОДЕРЖКА ШАРЫ-наиболее распространенный подшипник в классе подшипников. Обычным, как Сяобиан на улице, не будет больше людей, на которые можно смотреть, но это обычное подшипение, играя, роль не является обычной, сегодня мы говорим вам о высокоскоростной микро-миниатюрной подшипниках с глубокими шариками в глубине Groove с участником. Миниатюрные шариковые подшипники в диапазоне диаметра в 26 мм ниже подшипника, известного как высокоскоростные микро-миниатюрные шариковые подшипники, длиной 26 мм также почти половина пальцев. При установке времени, доступного, когда пресс будет первым подшипником на давлении вала, накладка круга мягкого металлического обсадного корпуса может сделать внешнее кольцо подшипника и отверстие сиденья подшипника с внутренним кольцом и валом с свободным, когда давление подшипника в отверстие для подшипника, конструкция обсадки, когда необходимость одновременно сжимает внутреннюю поверхность подшипника и верхнюю кольцевую поверхность. Высокоскоростная микро-минатеральная головка шариковой подшипники. Хотя небольшие навыки большие, этот маленький подшипник в мотоцикле, но это незаменимая часть! Время: 2017-7-29 Просмотров: 79 раз

Миниатюрные подшипники шариков в глубокой канавке - очень распространенный тип катящегося подшипника. Его структура обычно состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, группы стальных шариков и набора клетки. Глубокий шарик Groove в соответствии со структурой также можно разделить на запечатанный шарик глубокого Groove и открытый шарик для глубокого Groove Two, который представляет собой открытый подшипник без уплотнения, герметичный шарик для глубокого канавки делится на пылевой уплотнение и масляное уплотнение, материал для герметизации пыли для стальной плиты может играть, чтобы дать пыль от роли в гоночной дороге, а тип против нефти для контактного масляного уплотнения может эффективно предотвратить смазор внутри строительного труб. Миниатюрные подшипники шариковых шариков могут противостоять как радиальной, так и осевой нагрузки. Когда он несет только радиальную нагрузку, угол контакта нагрузки равен нулю, в подшипниках для шариков с канавкой в ​​микроуделе с большим радиальным зазором с угловатым контактным подшипником можно противостоять большей осевой нагрузке, микроэнергиозные подшипники шариковых шариков, низкий коэффициент трения, высокоскоростные ограничения, это прост и легко достигать более высокой точности производства по сравнению с другими типами, эти превосходные характеристики делают это в сроке.

Миниатюрные подшипники шариковых шаров будут переродиться, если подшипник появляется несколько дефектов, подшипники больше нельзя использовать, необходимость заменить новые подшипники. Он находится внутри и за его пределами, катящегося корпуса, любая из трещин в трещине; его внутреннее и внешнее кольцо, поток любого из которых был раздет; его гоночная поверхность, ребра, катая значительную травму карты; Его клетчатая износ или резкая волна свободна; Поверхность гоночной дорожки, катящаяся корпус ржавчина и шрамы; Подвижная поверхность, катящийся корпус имеет значительное отступление и следы; Внутренний диаметр кольца или диаметр на герметизирующей пластине и щита сильно повреждены.